Китайските автомобилни производители може да принудят Stellantis да затвори италианската фабрика

Преди това италианското правителство заяви, че преговаря с Tesla и китайските автомобилни производители, включително Chery, за привличане на един от тях за производство на автомобили в Италия, като по този начин увеличи производството на автомобили в Италия след години на спад в производството. „Ако някой иска да се представи

конкуренция от Китай в Италия, може да се наложи да вземем някои непопулярни решения и тези хора ще трябва да поемем отговорност за това. Ако сме под натиск, единственото, което можем да направим, е да ускорим усилията си и да подобрим производствената си ефективност, за да подобрим конкурентоспособността си."

Таварес каза, че въвеждането на други автомобилни компании може да доведе до загуба на пазарен дял на Stellantis и продажбите също ще бъдат засегнати. Той каза: "Толкова много фабрики може вече да не са необходими. Ние сме готови да се бием, но ще има жертви в битката." Таварес каза още, че спекулациите, че Stellantis планира да се оттегли от Италия, са „фалшиви новини“. „Ние инвестираме сериозно в Италия“, каза той. Таварес изпадна в търкания с правителството през последните месеци относно производствените нива на Stellantis Group в Италия.

Таварес обяви, че Stellantis ще удължи производството на своя най-продаван бензинов модел Fiat Panda до 2030 г., за да предостави на клиентите достъпен модел. Версията с двигател с вътрешно горене на Panda, произведена в Помиляно д'Арко близо до Неапол, трябваше да спре производството през 2027 г., като електрическата версия се очаква да бъде пусната по-късно тази година.