![[Ежедневни икономически новини] Пазарът на тежкотоварни к...](/uploads/40432/news/n2024042611145850309.jpg?size=130x0)
Ако на една компания беше позволено да се съсредоточи само върху разработването на ефективен камион, какво би могла да постигне?
Преди много години Министерството на енергетиката на САЩ (DOE) покани няколко големи имена в индустрията за търговски превозни средства да построят „SuperTruck“, за да увеличат ефективността на товарния транспорт с 50%. През 2016 г. Volvo Trucks предаде своето концептуално превозно средство SuperTruck, което подобри ефективността на товарите с 88%, надхвърляйки далеч целта от 50%, поставена от Министерството на енергетиката на САЩ. Освен това икономията на гориво на автомобила е подобрена със 70%, а разходът на гориво на 100 километра е само 19,6 литра.
Наскоро Volvo Trucks Северна Америка представи още по-екстремен SuperTruck 2. В новия етап Министерството на енергетиката на САЩ предизвика Volvo Trucks да повиши ефективността на товарите със 100%. Въпреки това, Volvo Trucks си постави собствена вътрешна цел да повиши ефективността на превоза на товари със 120% и в крайна сметка постигна 134% подобрение на ефективността на превоза на товари.
И така, как изглежда този невероятен камион? На 10 октомври колата беше представена.
Екстремната аеродинамика намалява съпротивлението с 20% в сравнение с оригиналния автомобил.
Не е тайна, че усъвършенстваната аеродинамика е един от ключовите фактори за оптимизиране на горивната ефективност. По отношение на стиловия дизайн, Volvo Trucks се фокусира върху три основни елемента на дизайна. Първият е дизайнът на предното стъкло. Volvo SuperTruck 2 има много гладко и заоблено предно стъкло, което има известен наклон и е в съответствие с покрива. Въздушният дефлектор е перфектно интегриран, което е не само много аеродинамично, но и визуално удоволствие.
Второ, Volvo Trucks оптимизира дизайна на капака около решетката за всмукване на въздух на SuperTruck 2. Можете да видите, че предният капак и калниците на SuperTruck 2 имат много гладки линии, което прави предната част на камиона с елегантна клиновидна форма отпред назад. моделиране. Камионът също така използва електронна система за огледало за обратно виждане, за да замени традиционните рефлектори, намалявайки въздушното съпротивление с повече от 4%.
Третата точка е дизайнът на страните и опашката на автомобила. Страните на трактора и ремаркето са изключително гладки. Ходовият механизъм е покрит с голям брой странични прагове и почти няма издутина по цялата страна. Дори в задната част на автомобила, Volvo SuperTruck 2 е проектиран с дефлектор за забавяне на образуването на зона с отрицателно налягане.
В сравнение с първото поколение Volvo SuperTruck, който е базиран на кабината VNL670, SuperTruck 2 има 20% намаление на съпротивлението. Голяма част от аеродинамичните подобрения в SuperTruck 2 могат да бъдат приписани на изцяло нов дизайн на кабината, включително напълно различно предно стъкло от оригинала. SuperTruck 2 демонстрира потенциала за значителни аеродинамични подобрения чрез промени в каросерията в бяло. Може да се каже, че комплектът е въоръжен до зъби.
Ако на една компания беше позволено да се съсредоточи само върху разработването на ефективен камион, какво би могла да постигне?
Преди много години Министерството на енергетиката на САЩ (DOE) покани няколко големи имена в индустрията за търговски превозни средства да построят „SuperTruck“, за да увеличат ефективността на товарния транспорт с 50%. През 2016 г. Volvo Trucks предаде своето концептуално превозно средство SuperTruck, което подобри ефективността на товарите с 88%, надхвърляйки далеч целта от 50%, поставена от Министерството на енергетиката на САЩ. Освен това икономията на гориво на автомобила е подобрена със 70%, а разходът на гориво на 100 километра е само 19,6 литра.
Наскоро Volvo Trucks Северна Америка представи още по-екстремен SuperTruck 2. В новия етап Министерството на енергетиката на САЩ предизвика Volvo Trucks да повиши ефективността на товарите със 100%. Въпреки това, Volvo Trucks си постави собствена вътрешна цел да повиши ефективността на превоза на товари със 120% и в крайна сметка постигна 134% подобрение на ефективността на превоза на товари.
И така, как изглежда този невероятен камион? На 10 октомври колата беше представена.
Екстремната аеродинамика намалява съпротивлението с 20% в сравнение с оригиналния автомобил.
Не е тайна, че усъвършенстваната аеродинамика е един от ключовите фактори за оптимизиране на горивната ефективност. По отношение на стиловия дизайн, Volvo Trucks се фокусира върху три основни елемента на дизайна. Първият е дизайнът на предното стъкло. Volvo SuperTruck 2 има много гладко и заоблено предно стъкло, което има известен наклон и е в съответствие с покрива. Въздушният дефлектор е перфектно интегриран, което е не само много аеродинамично, но и визуално удоволствие.
Второ, Volvo Trucks оптимизира дизайна на капака около решетката за всмукване на въздух на SuperTruck 2. Можете да видите, че предният капак и калниците на SuperTruck 2 имат много гладки линии, което прави предната част на камиона с елегантна клиновидна форма отпред назад. моделиране. Камионът също така използва електронна система за огледало за обратно виждане, за да замени традиционните рефлектори, намалявайки въздушното съпротивление с повече от 4%.
Третата точка е дизайнът на страните и опашката на автомобила. Страните на трактора и ремаркето са изключително гладки. Ходовият механизъм е покрит с голям брой странични прагове и почти няма издутина по цялата страна. Дори в задната част на автомобила, Volvo SuperTruck 2 е проектиран с дефлектор за забавяне на образуването на зона с отрицателно налягане.
В сравнение с първото поколение Volvo SuperTruck, който е базиран на кабината VNL670, SuperTruck 2 има 20% намаление на съпротивлението. Голяма част от аеродинамичните подобрения в SuperTruck 2 могат да бъдат приписани на изцяло нов дизайн на кабината, включително напълно различно предно стъкло от оригинала. SuperTruck 2 демонстрира потенциала за значителни аеродинамични подобрения чрез промени в каросерията в бяло. Може да се каже, че комплектът е въоръжен до зъби.
