Полуремаркето от складов тип е полуремарке, проектирано с оградна конструкция в товарната зона. Използва се главно за транспортиране на селскостопански и странични продукти и други леки товари.
1. Процесът на проектиране на модела на автомобила и структурата на оградата е комбиниран с типа товар на потребителя и е проектиран разумно, за да намали напълно теглото на каретата при условия на натоварване. Структурата е проста и приложима и е лесна за разглобяване, намалявайки инвестиционните разходи за потребителите и създавайки по-голяма печалба.
2. Рамка: пространствена рамкова конструкция, съставена от надлъжни греди и интегрални проходни греди. Той може да балансира здравината, твърдостта и издръжливостта на рамката и има силна товароносимост без постоянна деформация.
3. Серията от рамки за полуремаркета на складови порти са с греди, а надлъжните греди са прави или гъши. Височината на лентата варира от 400 до 500, надлъжните греди са заварени чрез автоматично заваряване под флюс, рамката е бластирана, а напречните греди проникват в надлъжните греди и са заварени като цяло.
4. Система за окачване: Приема нова система за окачване с висока якост и силна устойчивост на удар; натоварването на всяка ос е балансирано и ъгълът на напречната щанга на системата е разумно проектиран да намали триенето и разстоянието на приплъзване между гумата и земята по време на чести неравности. , като ефективно намалява износването на гумите. В същото време регулируемият напречен прът и междуосието могат да се регулират, за да се избегне ефективно явлението на частично износване на гумите и дъвчене на колелата.


![[Ежедневни икономически новини] Пазарът на тежкотоварни к...](/uploads/40432/news/n2024042611145850309.jpg?size=130x0)
